Описание

Окрасочный агрегат безвоздушного распыления. 

Мембранный окрасочный агрегат безвоздушного распыления (диафрагменный) предназначен:  для нанесения лакокрасочного покрытия, поставляется оборудование с электродвигателем средней мощности подходит для большинства окрасочных работ с применением материалов средней вязкости.

Окрасочный агрегат безвоздушного распыления представляет собой: средней мощности электрический диафрагмовый насос установленный на раме, имеющий подающий шланг с фильтром для всасывания ЛКМ с последующей подачей продукта через краскораспылитель - пистолет для краски.

Принцип работы окрасочного агрегата безвоздушного распыления: довольно прост: под действием электрического диафрагмового насоса лакокрасочное покрытие подается на распылитель для краски.

Преимущество окрасочного агрегата безвоздушного распыления: низкая цена, мобильность и легкость аппарата, простота конструкции и легкость в обслуживании, высокая надежность.

В комплектацию окрасочного агрегата безвоздушного распыления входит: сам аппарат на тележке, фильтр, покрасочный пистолет, шланг высокого давления, масло.

 

Технические характеристики окрасочного агрегата безвоздушного распыления:

• Напряжение: 220-240V/50Hz
• Двигатель: 750 W
• Макс. давление ЛКМ: 200 Бар
• Диаметр сопла: 0.013”, 0.015”, 0.017", 0.019"
• Производительность: 1.9 л/мин
• Шланг высокого давления: 15 м
• Габариты: 445x425x600 см

Производство Китай.

      ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

1.Подготовка к работе.

 Легко надавите на входной клапан, так чтобы он свободно перемещался. (поз.13 Рис. 1)

 Установите Входной шланг (поз.3 Рис.1), манометр (поз.8 Рис.1), шланг высокого давления подсоедините к штуцеру  (поз.10 Рис.1)

 Откройте клапан Клапан«Циркуляция/Распыление» (поз.2 Рис. 1), переведя его в положение «Prime» (рис.2)

 Закрутите регулятор давления по часовой стрелке (поз.9 Рис. 1).

 2.Распыление

 Поместите входной шланг (поз.3 Рис.1),  в ведро с небольшим количеством воды, включите двигатель. Через несколько секунд вода начнет втекать во входной шланг и вытекать из обратной линии (поз.4 Рис. 1), переведите клапан «Циркуляция/Распыление» в положение «Spray» (Рис. 2). 

 Когда давление достигнет приблизительно 200 Бар, проверьте, есть ли где-нибудь утечки. Если утечек нет, нажмите на курок пистолета и произведите тестовое распыление.

 Если аппарат не засасывает воду, залейте ее через входной клапан (поз.12 Рис. 1). Для этого поставьте аппарат в горизонтальное положение, открутите входной шланг (заливка воды возможна и через входной шланг), залейте небольшое количество воды, включите и выключите мотор. Установите входной шланг и опустите его в ведро с водой. Включите аппарат. Из обратной линии должна течь вода. Если вода не потекла, повторите процедуру. Теперь можно опустить входной шланг в емкость с водой и произвести пробное распыление.

 3.Сброс давления.

 Важно!

 Никогда не оставляйте аппарат с давлением в системе без присмотра, также не желательно долго оставлять аппарат работающим в «холостую» (курок пистолета не нажат, насос работает). В «холостом» режиме масло перепускается через клапан регулятора давления, что снижает срок его службы.

 Никогда не включайте аппарат из электрической сети, если система находится под давлением. Всегда выполняйте процедуру сброса давления, описанную ниже.

 1.        Выключите аппарат.

 2.        Прижмите краскораспылитель к краю заземленной емкости для отходов и нажмите на курок. Из пистолета должна распыляться жидкость

 3.        Откройте перепускной кран  (поз.2 Рис. 1)

 4. Промывка аппарата.

 

Важно!

  Чистота - самая надежная гарантия безотказной работы. После завершения распыления обязатель­но выполнить чистку устройства. Ни в коем случае остатки материала для покрытия не должны накап­ливаться и высыхать внутри устройства. Чистящее средство (имеющее температуру вспышки не ниже 21 °С) должно соответствовать материалу для по­крытия.

Для очистки используйте жидкость, рекомендованную производителем ЛКМ в качестве разбавителя.

 Для ЛКМ на водной основе используйте воду. После промывки водой и перед консервацией аппарата промойте систему маслом (например, И-20А).

 1.        Сбросьте давление как описано выше.

 2.        Опустите заборный шланг в емкость с растворителем, обратный шланги в емкость для отходов.

 3.        Установите регулятор давления   в положение, соответствующее минимальному давлению (против хода часовой стрелки). Откройте перепускной кран (рукоятка крана направлена вдоль обратного шланга).

 4.        Включите аппарат. Медленно поворачивайте регулятор давления по часовой стрелке, тем самым увеличивая давление. После того как насос начнет работать (из обратной линии потечет жидкость). Продолжайте промывку насоса до тех пор, пока из обратной линии не пойдет чистый растворитель.

 5.        Закройте перепускной кран, промойте окрасочный шланг и пистолет, предварительно направив его в емкость для отходов и нажав на курок.

 6.        Очистите краскораспылитель: отсоедините защитную душку (поз.1) от краскораспылителя, открутите ручку (поз.2), выньте фильтр (поз.3) и тщательно промойте его, при сильном загрязнении замените.

 7.       Открутите фильтр заборного шланга и промойте, при необходимости замените (Чистый фильтр обеспечивает равномерную подачу максимального объема материала, постоянное давление распыления и беспе­ребойную работу установки).

 8.       Наружная мойка аппарата: отсоедините от электрической сети, мойте ветошью, смоченной в растворителе. Внимание! Никогда не мойте аппарат из шланга или мойкой под давлением. Вода может привести к короткому замыканию.

 9.       Выньте сопло из соплодержателя и промойте в растворителе, при необходимости замените.

                                                     5. Хранение и обслуживание аппарата.   

После завершения работы обязательно промывайте аппарат и очищайте корпус двигателя, ступень краски, гидропередачу, пистолет, шланги. Чистка и смазка насоса (клапанов)- залог долго срока службы аппарата.

 Тест для проверки работоспособности входного клапана: открутите входной клапан, поместите карандаш тупым концом во входное отверстие, шток клапана должен опуститься, примерно, на 1,5мм, в противном случае клапан засорен. Прочистите его щеткой и растворителем. Заполните клапан водой, держа его вертикально, если вы обнаружите подтекание воды из клапана- замените. После проведения очистки или замены клапана, обязательно смажьте его машинным маслом.   Следите за уровнем масла в гидропередаче и его состоянии (цвет). Используйте для проверки специальное окно (на рисунке). При проверке уровня масла аппарат должен находиться в горизонтальном положении.

 Проверяйте аппарат на наличие утечек масла, подтеков краски из клапанов.  После 3100 часов работы проверьте уровень масла и его состояние.  Если уровень не достаточен, добавьте необходимое количество. Если цвет масла не соответствует норме, замените его. Промойте корпус гидропередачи керосином, очистите фильтр, заполните корпус  маслом приблизительно на 85%.

                                                                                   6. Краскораспылитель.

  1. Диффузор

 2. Предохранитель спускного механизма (курка)

 3. Спусковой механизм (курок)

 4. Клапан

 5. Штифт крепления курка с гайками

 6. Шестиугольная гайка

 7. Корпус пистолета

 8. Уплотнительная шайба

  9. Фильтр

  10. Ручка

  11. Предохранитель (от случайного нажатия на курок)

 Присоединительные размеры.

 Вход краски: резьба ¼ BSP

Выход краски: резьба соплодержателя 7/8 

  Важно!

 Краскораспылитель имеет в своей конструкции предохранитель от случайного нажатия на спусковой курок. Всегда устанавливайте предохранитель в рабочее положение при перерыве в работе.

 Регулярно очищайте фильтр пистолета, т.к. при сильном загрязнении происходит значительное падение давления ЛКМ.

 Своевременно очищайте сопла, т.к. засохший материал может привести к выходу сопла из строя.

  7.Технология распыления.

 В процессе распыления равномерно двигать краскопульт. В противном случае покрытие полу­чится неровным.

 При распылении перемещать предплечье, а не кисть руки. Сохранять постоян­ное расстояние примерно 30 см между краско­пультом и окрашиваемым объектом. Край распы­ленной струи должен быть не слишком четким, а размытым, чтобы облегчить наложение следую­щего слоя покрытия. Краскопульт следует всегда перемещать параллельно обрабатываемой по­верхности, а струя должна быть направлена под прямым углом, чтобы образующееся облако крас­ки было минимальным, а слой наносимой краски равноме